经常看小编文章的朋友应该对工程概预算这方面的内容有了基本的了解。今天要详细给大家介绍的是公路工程概预算
的相关内容，感兴趣或者有需要的朋友千万不要错过这篇文章哦！。好了，话不多说，咱们现在开始吧！
公路工程概预算中的路基工程都包括什么？具体内容如下：
1、路基土方的开挖是根据工作难度将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石和坚石六类，而土方的运输和压实只分为土方和石方两类，均以m3为计算单位。因此，应注意根据土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便应用定额进行定价。
2、路基土方的开挖、装卸、运输按自然密实体积计算，填充按压力（夯实）体积计算。拆除、填充或借用土壤填充路堤时，应考虑定额中规定的转换系数。即以自然密实方为计量单位的定额乘以规定的转换系数进行定价。
3、由于施工机具的经济运输距离，如推土机推动土方的经济距离，中型推土机一般为50m-100m，超过经济运输距离不经济，如果汽车运输距离小于500m，很难发挥汽车运输的优势。因此，为了合理确定路基土方的运输成本，同时考虑公路路基土方的施工主要是推土机，在计算土方的增加运输数量时，应考虑不同机械类型和基础经济运输距离的数量和运输量，统计总结平均运输距离，作为土方运输定价的依据。
4、路基排水防护工程，综合挖掘、排水等工程内容，以砌体实体为定价依据，如石挡土墙，无论基础、墙体、石块。
5、软土地基处理时，采用砂、碎石等材料作为垫层时，检查设计图表数据是否扣除相应的路基填料数量，避免重复定价。
6、填方数量，要根据实际情况确定需要洒水的数量。
7、计算路基土方数量时，不扣除涵洞和通道占用的路基土方体积；高等级公路应根据实际情况适当扣除路基填方数量。
8、部分工程设计图表无法反映，施工组织设计中应考虑清除表土或零星填筑区域的基础压实，填筑前回填原地面标高所需的土石方数量，因路基沉降增加填筑土石方数量；为保证路基边缘压实，必须加宽填筑所需的土石方数量。
以上是公路工程概预算的相关知识介绍，大家了解了吗？如果想知道更多关于这方面的信息，记得关注小编哦！
